Nouvelle page : un montage pas cher et facile pour remplacer les batteries de l’ELM par une pile 9V standard.

Pour de nombreux photographes le nom Hasselblad, « blad » pour les inconditionnels, résonne comme « Rolls » dans le monde automobile. Et ce n’est pas sans raisons ! J’ai donc craqué un jour pour avoir mon « blad ». Ce fut un 500 ELM de deuxième main, -voire de troisième- j’y ai donc gouté et ce qui m’a marqué, par rapport a mes autres moyen format, c’est cette capacité a travailler directement en EV, un système simple qui se marie à merveille avec une cellule. Malheureusement j’ai du limiter les frais et  stopper les investissements coté objectifs. J’ai appris, comme beaucoup, les aléas de l’ELM, panne de batterie ou problème de vérouillage de l’objectif, néanmoins quand on a compris qu’il faut dans le sac photo un tournevis « qui va bien » et la batterie de secours, cet appareil est un MF qui peut sortir faire du paysage,  et du reportage sans (trop de) problèmes. Je ne parle pas du portrait.. qui demande un minimum « d’éducation ».

Je ne referai pas l’historique de la marque, de nombreux sites lui sont tout ou partie dédiée. Vous trouverez dans la liste de liens ci-dessous, les sites qui m’ont été utiles à un moment ou un autre, pour trouver de l’information sur Hasselblad en général et le 500 ELM en particulier.

Les liens utiles:

• décoincer un Hasselblad :  http://dmin-dmax.fr/photo2d.htm
• identifier la date des éléments de votre Hasselblad: http://dmin-dmax.fr/photo2b.htm
• la saga Hasselblad:  http://www.galerie-photo.com/hasselblad.html
• et bien entendu le site de la marque : http://www.hasselblad.com/

Et ça donne quoi:

Une petite galerie de photos prise avec le 500 ELM.